Jumat, 12 November 2010

KELEBIHAN SCOOTER VESPA DIBANDINGKAN SEPEDA MOTOR LAINNYA

Orang memilih suatu alat transportasi tentu dengan pertimbangan efektifitas dan efisiensi dari penggunaan alat transportasi tersebut. Demikian halnya dengan memilih scooter Vespa sebagai alat transportasi. Pada umumnya orang menjatuhkan pilihan pada scooter Vespa karena mengetahui baberapa di antara kelebihan-kelebihan Scooter Vespa sebagai berikut :

1. Vespa didesain sedemikian rupa sehingga atau memiliki bentuk yang khas sehingga dapat dilihat keindahannya dan tak lekang oleh waktu
2. Tingkat perawatan mesin lebih mudah karena tidak memerlukan mekanisme katup untuk pengaturan pemasukan bahan bakar
3. Pemakaian oli mesin (oli transmisi) lebih hemat, karena oli mesin tidak melumasi komponen pembakaran
4. Penggunaan oli transmisi kurang lebih hanya 300 CC
5. Tarikan atau akselerasi spontan karena tidak menggunakan sistem rantai
6. Sistem pendinginan mesin menggunakan udara yang diatur oleh "rotor with fan" sehingga lebih stabil sesuai dengan tingkat kecepatan mesin
7. Sistem penggerak tenaga langsung (sistem transmisi roda gigi) tanpa perantara rantai sehingga efisiensi tenaga lebih besar dan daya tanjaknya lebih kuat
8. Pengemudi terbebas dari pengaruh panas mesin karena seluruh mesin tertutup sehingga tingkat kenyamanan dalam mengendarai lebih terjamin
9. Kaki pengemudi terbebas dari tugas, kecuali saat mengerem. Sehingga kenyamanan saat mengemudi benar-benar dapat dirasakan
10. Dalam kondisi medan berair/berlumpur kaki terbebas dari percikan air/lumpur karena dilengkapi dengan lantai
11. Dilengkapi dengan perlengkapan yang praktis yaitu bagasi yang dapat dikunci, gantungan tas atau benda yang aman, kunci yang multiguna, yaitu satu kunci dapat dipergunakanuntuk mengunci bagasi, jok, dan sadel
12. Dilengkapi roda cadangan sehingga apabila salah satu ban kempes/bocor dapat langsung diganti
13. Ban depan dan belakang dapat saling ditukar sekaligus dengan peleknya
14. Dilengkapi dengan tool-kit

Diposkan oleh > Krex & Alfa Duta Amadeo

Minggu, 29 Agustus 2010

Bikers Tolak Pembatasan Sepeda Motor di Jakarta

Bikers Tolak Pembatasan Sepeda Motor di Jakarta

Jika kami dilarang menggunakan sepeda motor untuk mecari nafkah dikota ini, lalu kami harus menggunakan apa untuk mencapai tempat tujuan kami ?? Teganya kalian memaksa kami untuk menggunakan angkutan umum yang tidak layak pakai, yang tidak jelas kapan berawal dan berakhir perjalanannya, yang selalu dipenuhi dahak dan air ludah dilantainya, yang penuh dengan pelecehan seksual, yang rawan dengan kejahatan, inikah yang kalian inginkan ??
Kalimat-kalimat di atas adalah penggalan orasi bro Syamsul, ketua Badan Pengawas RSA, saat berorasi dalam Aksi Damai Menolak Pembatasan Sepeda Motor, di Jakarta, Sabtu (28/8/2010) sore.
Ya. Akhir pekan yang semestinya dinikmati bersama keluarga tercinta justeru disisihkan untuk menyuarakan jeritan nurani atas wacana pembatasan sepeda motor melintas di jalan-jalan protokol Jakarta. Wacana yang pernah mencuat pada 2007 itu, kini menggelinding kembali sebagai solusi mengurai kemacetan lalu lintas jalan di kota yang dipadati sekitar 10 juta kendaraan tersebut.
Wacana pembatasan tersebut bakal direalisasikan seusai Lebaran 2010 atau sekitar pertengahan September 2010.
“Kami menolak pembatasan selama tidak ada solusi transportasi yang aman, nyaman, dan terjangkau,” tukas Syamsul di hadapan ratusan bikers dari berbagai elemen se Jabodetabek।











Menurut Imel, divisi Sekretariat RSA ada 53 kelompok sepeda motor yang terregistrasi ikut aksi sore itu.
Di antara dari mereka adalah Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI), Vijak, SC225, Mylis, Yamaha Jupiter Owner Community (YJOC), Karisma Honda Cyber Community (KHCC), Depok Tiger Club (Detic), Hornet, Prides, Octopus, Megelli Independent Group (MIG), Honda Supra Jakarta (HSJ), Pulsarian Community, Independent Bikers Club (IBC), Party C, dan An TV Riders Club (ARC). Selain itu, Suzuki Two Wheels (S2W), Insert, Honda Beat Jakarta (HBC), XTC Batavia, Black Hawk Batavia, YSC, HTML, Scooteris Outlaw, GBC, Kampoeng Bikers, RGRC, NOC, HSX 125, TMC Jakarta, dan Xtreme.
“Pembatasan sepeda motor tidak masuk akal,” kata Okley dari XTC.
Kebijakan mengurai kemacetan lalin jalan mungkin bukan persoalan mudah. “Persoalannya bukan mampu atau tidak, tapi mau atau tidak. Kami membuka diri berdialog dengan Gubernur,” tegas Rio Octaviano, ketua RSA.
Jakarta sesungguhnya tergolong kota yang memiliki beragam moda transportasi. Bahkan, paling lengkap dibandingkan kota-kota lain di Indonesia. Hanya saja, dengan pergerakan orang per hari yang mencapai 20 juta, angkutan umum belum memadai. “Saya sih mau saja naik angkutan umum jika sudah nyaman. Misal, seperti kereta di Jepang,” kata Tomi dari MIG.

Tanda Tangan Penolakan
Selain berkonvoy sepanjang Patung Panahan Senayan – Pintu Satu – Sudirman – Dukuh Atas – Tosari – Jl Thamrin – Bundaran HI – Monas – IRTI, para bikers juga menandatangani petisi dan spanduk penolakan pembatasan motor. Seruan penolakan sepeda motor diharapkan mendorong Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mempercepat pembangunan transprotasi massal yang aman, nyaman, dan terjangkau.

”Tolak pembatasan motor di jalur protokol karena banyak bikers yang bekerja di kawasan itu, jika dilarang, para pekerja menjadi tidak produktif,” tutur Rizki dari SC225.

Bahkan, Ketua Party C Adi yang sehari-hari berada di kawasan jalur protokol mengaku pembatasan tersebut akan membuat repot para bikers. ”Kalau dibatasi kita jadi repot. Kalau dibatasi gak asyik, sama-sama bayar pajak,” kata Adi.

Setelah berkonvoy, ratusan para peserta Aksi Damai RSA berkumpul di lapangan IRTI Monas. Selain beristirahat, orasi dilanjutkan di sini sekaligus membacakan petisi. Sebagian menanti waktu berbuka puasa. ” Kami tetap tolak pembatasan sepeda motor,” kata Kenmada, dari ANTV Riders Club (ARC), sebelum mengakhiri orasi. (edo rusyanto)

Foto By Bro . Edo

Jumat, 13 Agustus 2010

Sepeda Ontel Disulap Jadi Motor


Bandung - Bila dilihat sekilas, memang nampak seperti sepeda ontel biasa. Ada kayuhan, setang sepeda, dan ban seukuran sepeda. Ternyata Roundtank bukan sembarang sepeda ontel. Jadi, apa itu Roundtank? Ternyata, Rountank adalah sepeda ontel yang dipasang mesin.

Kendaraan ini yang selayaknya dikatakan sepeda motor, sebab ini benar-benar merupakan sepeda yang diberi motor. Saat dinyalakan, suara bising dan asap knalpot khas mesin dua roda tak menenggelamkan bayangan kita tentang sepeda ontel.

Uniknya, Roundtank ini tak bisa diperoleh di diler atau showroom layaknya sepeda motor lainnya. Tidak ada Roundtank asli karena semuanya handmade.

"Ini kita buat dari sepeda onthel. Tapi banyak yang kita potong-potong untuk dudukan mesin. Nah, mesinnya biasanya kita pakai mesin stamper (timbris), alat untuk meratakan jalan. Itu kapasitasnya 80 cc. Tapi ada juga yang pakai mesin gokart, kapasitasnya 180cc. Motor kalah tuh," ujar M. Irfan Agustian (32), Ketua Harian Barudak Roundtank Bandung (Baron).

Proses pembuatan Roundtank dari bahan mentah hingga jadi memang memakan waktu tidak sebentar. Paling cepat 1 bulan, itu juga kalau dikerjakan ramai-ramai. Rata-rata produksi bisa memakan waktu satu setengah hingga tiga bulan. Apalagi kalau diminta detil, waktu produksi bisa memakan waktu lebih dari tiga bulan.

Ketika dilihat, memang hampir tidak ada Roundtank yang serupa. Semuanya berbeda, minimal mirip di satu bagian saja. Misalnya, mesin ada yang sama-sama menggunakan mesin stamper.

"Ya Roundtank punya saya ini dibuatnya sekitar 1,5 bulan. Santai sih. Kalau soal bahan baku, kita emang sudah punya supplier. Soal spare part lain, kita ambil punya motor. Contohnya piston bisa pakai punya suzuki RC-100. Lalu rem pake teromol motor bebek. Karburator juga pakai punya motor dua tak," jelas Irpan.

Kreativitas komunitas ini memang patut diacungi jempol. Bahkan kreativitas mereka tersohor hingga daerah lain. Hebatnya, tidak hanya dari pihak lokal, kreativitas mereka juga diacungi jempol oleh bikers mancanegara.

"Ya kita pernah diminta buat Roundtank sama orang Kanada. Malaysia juga pernah. Kalau lokal, paling jauh sudah sampai Kalimantan dan Bali," ungkap Irpan.


detik.com

Jumat, 06 Agustus 2010

MarHaban Ya Ramadhan

Bila canda membuat tawa,.

Hati bahagia wajah ceria,.


Mohon ma'af Atas Sgala Tutur Kata, Perbuatan Dn KekuranganKu

Serta KeterBatasan Dlm BerSilaturahmi,.

Selamat menjalankan ibadah Puasa Ramadhan 1431 H,.

Sambut gembira puasa yg mulia

semoga ibadah kita diterima Allah ta’ala. Ameen,..

Kamis, 10 Juni 2010

Kursi Antik dari Body Vespa



Kursi Antik dari Body Vespa



Jakarta - Skuter asal Italia ini selalu bisa menjadi daya tarik dalam bentuk apapun. Maksudnya, tidak hanya melulu sebagai motor. Sebagai kursi pun, Vespa bisa membuat orang-orang berdecak kagum.

Coba lihat maha karya yang satu ini. Sebuah kursi antik yang dibuat dari tebeng depan dan beberapa suku cadang lainnya dari skuter antik asal Italia, Vespa.


Kursi tersebut dibuat langsung oleh tangan, sehingga bisa memberikan perwujudan yang unik mengenai sistem daur ulang, hasil garapan studio desain Spanyol Bel & Bel.

Seperti dilansir motorcycle.com, kursi keren dari bodi Vespa ini disediakan dengan beragam bentuk dan ragam warna, yang tentunya bisa disesuaikan dengan selera dan kebutuhan masing-masing.

Yang jelas, eksklusivitas bakal terjaga dengan apik, karena Anda tidak hanya akan melihat logo Vespa dibalik kursi yang anda duduki, tapi juga aura antik skuter Italia yang membuat kursi anda semakin elegan(krex)

sumber : Detik Oto

Rabu, 02 Juni 2010

Gag Masuk Akal...!

Sepeda Motor Bakal Dilarang Pakai BBM Bersubsidi

Jakarta - Pemerintah berencana melarang penggunaan bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi yaitu premium untuk sepeda motor. Hal ini merupakan hasil kesepakatan dari pembicaraannya dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI).

Kita sudah bicara dengan AISI, kelihatannya sepeda motor tidak dapat (BBM bersubsidi)," ujar Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi, Kementerian ESDM Evita Herawati Legowo di Kantor Kementerian ESDM, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jakarta, Rabu (26/5/2010).

Menurut dia, saat ini pihaknya masih membicarakan mengenai mekanisme penerapan pembatasan konsumsi BBM bersubsidi. Namun berdasarkan hasil pembicaraan dengan berbagai pihak sudah disepakati bahwa yang masih menggunakan BBM subsidi adalah kendaraan umum dan kendaraan pribadi jenis tertentu.

"Semuanya sepakat utama untuk angkutan umum dan plus. Nah Plusnya belum sepakat. Apakah berdasarkan tahun pembuatan atau cc," ungkapnya.

Ia berharap mekanisme penerapan pembatasan konsumsi BBM bersubsidi tersebut sudah diputuskan pada akhir Juni. Rencananya hal ini akan mulai diterapkan pada bulan Agustus 2010.

"Untuk uji coba paling mudah di pulau Jawa," .


Sumber : Detik.com

Sabtu, 10 April 2010

Tattoo Bikers

Seni Tattoo di Kalangan
Opini soal tattoo masih marak dan terus disorot dari berbagai sudut. Di sisi lain, para penggemar tattoo bergeming. Mereka berlindung pada pepatah lama; “De gustibus non est disputandum.” Soal rasa, memang tidak bisa diperdebatkan…….

Bicara ikhwal tattoo, ternyata punya perjalanan sejarah yang panjang. Orang Mesir sudah mengenalnya sebelum tahun 1300. Bahkan orang Siberia sudah akrab dengan seni ‘rajah’ ini 300 tahun sebelum Isa lahir. Begitu pula penduduk Kepulauan Pasifik sudah mengenal seluk beluk tattoo sejak lama. Mereka menggunakan pigmen berwarna gelap hasil campuran bahan dari tumbuh-tumbuhan. Melalui proses melukai kulit, pigmen tersebut dimasukkan sehingga timbul pola tertentu. Pola tersebut dipercaya mengandung proteksi magis untuk melindungi pemakainya dari roh jahat selain sebagai simbol status. Di belahan lain, pria Burma membuat tattoo untuk menghindari serangan ular.

Lainnya prajurit dipedalaman Afrika Selatan. Mereka menggambar motif anak panah sebagai sumber keberanian sugestif. Wanita Eskimo juga merajah tubuhnya sebagai status perkawinan seperti juga wanita Tahiti. Melalui proses perjalanan yang panjang, tattoo mulai merambah daratan Amerika dan Eropa. Ironisnya, para penggemar tattoo kebanyakan datang dari para kriminal dan segelintir tentara.

Akrabnya dunia tattoo dengan dunia kriminal inilah,rupanya yang menggiring opini publik mengenai tattoo. Para penggemar tattoo, harus pasrah di cap sebagai orang-orang berpilaku menyimpang.


Paulus, salah seorang penggemar tattoo berkilah, tattoo sebenarnya warisan budaya kita.”Taruhlah Kalimantan sebagai contoh. Disana, tattoo merupakan bagian dari tradisi. Pola-pola tertentu menunjukkan tingkat kedewasaan seseorang. Bukankah kita harus melestarikan kebudayaan nasional? Nah, tattoo adalah salah satunya.”

Bagi Paulus, tattoo adalah ekspresi diri terhadap kenangan yang sangat mendalam.”Dulu hidup saya kacau dan liar.Pengalaman itu saya abadikan melalui tattoo di dada kanan dengan bentuk buku yang terbuka.Pisau yang menancap di satu sisi buku,adalah pencerminan kehidupan yang gelap di waktu lalu,sedangkan sisi buku lainnya tergambar simbol religius sebagai gambaran masa depan yang penuh harapan. Saya sadar, sebagai manusia saya harus menjadi orang yang baik dan kembali ke jalan Tuhan .” sebagai Harleymania, Paulus juga menoreh bagian lain dari tubuhnya sebagai kenangan manis sebuah event Wing Day yang digelar HDCI beberapa waktu lalu.”Pokoknya semua rajahan mengandung cerita tersendiri,” jelas Paulus.

Uchan, wanita penggemar tattoo juga punya pandangan lain. Menurutnya, untuk menilai orang, tidak bisa dilihat dari tanda-tanda khusus ditubuhnya seperti tattoo. “Semua tergantung dari perilakunya. Opini bahwa tattoo mengandung kriminal, saya pikir sudah usang,”sahut Uchan.
Selanjutnya ia berkomentar, masyarakat yang maju itu ditentukan oleh kedewasaannya berpikir dan tidak terburu-buru menilai penampilan luarnya saja. “Bagi saya, tattoo adalah sebuah karya seni dan kita bebas bereskpresi, “katanya mantap.

Joehana salah seorang anggota Project P ikut berkomentar.”Walaupun saya tidak di tattoo,saya tidak memandang seni mereka yang di tattoo. Saya lebih hargai mereka karena ada kenangan khusus dalam hidupnya. Ambil contoh Sean Connery bintang James Bond itu.Yang menuliskan Scotland Forever karena kecintaannya pada tanah kelahirannya. Atau vokalis’ Red Hot Chilli Pepper,Anthony Kiedies yang sengaja berkunjung ke kalimantan khusus untuk di tattoo.”Bagi Joe, tattoo adalah bagian dari sebuah perjalanan hidup.

Yusepthia,artis tattoo yang cukup di kenal di Bandung menjelaskan,konsumennya memang datang dengan berbagai macam motivasi.”Sebagian besar adalah pecinta seni. Ada sedikit dari mereka yang ingin mengabadikan kisah hidupnya,tapi banyak pula yang hanya mengikuti trend,”ungkap Thia yang akrab di panggil Ken-ken.

Menurutnya,mereka yang ikut-ikutan trend semata,tanpa pijakan kuat bisa menyebabkan ekses negatif . Prilaku ‘sok’ jago misalnya, adalah contoh orang yang mengandalkan tattoo sebagai alat untuk menakut-nakuti.”Fenomena ini sungguh menggelikan,”ujarnya sinis.
Ken Ken mengharapkan agar masyarakat berangsur-angsur bisa menerima eksistensi tattoomania.”Mudah- mudahan pretensi negatif sedikit demi sedikit hilang dan hanya mengangggap tattoo sebagai curahan seni semata .”

Ditanya soal gaya tattoo yang biasa digemari konsumennya , Ken-ken menerangkan , biasanya anak-anak motor menggunakan gaya tribal atau tattoo blok yang bermotif.”Tattoo bergaya lebih natural seperti gambar wanita cantik,bunga dan lain-lain lebih digemari bos-bos atau wanita.”
Untuk melayani konsumennya, Ken-ken tidak hanya berhenti pada gambar yang di sodorkan mereka.Ia akan senantiasa”gatal” memodifikasi gambar itu. Keunikan lain adalah ia hanya menggambar satu pola untuk satu orang saja .”Prinsip saya,satu gambar tertentu hanya ada disatu orang.”

Para motoris bandung seperti The Outsiders,Brotherhood samapai HDCI biasanya memakai jasanya .Jeff Kareem dari The Outsider misalnya, adalah pelanggan setia Ken-ken . “Saya pilih dia karena motifnya yang berani. Ia juga sering berimprovisasi untuk mendapatkan pola yang indah . Dan yang paling penting, ia tidak sembarangan dalam soal kebersihan Misalnya resiko tertular AIDS.”

Konsumen luar negeri yang juga sempat “mencium” keberadaan Ken ken yang belajar tattoo secara otodidak ini.” Banyak turis asing dari Belanda atau Italia yang datang ke studio ini.Saya memang sengaja “menyimpan ‘ orang-orang di basis-basis wisata seputar Bandung.Dengan alat tattoo yang say pesan langsung dari amerika, mereka rata-rata puas dengan hasil karya saya.”Alat impor itu dirasakan lebih memungkinkannya berkreasi leluasa, terutama perihal pewarnaan.
Ada yang berminat?

m.Isfandiari





Rabu, 31 Maret 2010

Ribuan skuter mania ngumpul di Klaten



Klaten–Ribuan skuter mania se-Jawa dan Bali kemaren menggebrak Stadion Trikoyo, Klaten, Minggu (28/3) guna memeriahkan Musyawarah Daerah (Musda) III Ikatan Vespa Indonesia (IVI) Provinsi Jawa Tengah (Jateng)

Ketua Pengurus Daerah (Pengda) IVI Jateng, Y Joko Tirtono SH, saat ditemui Penulis di sela-sela kesibukannya, Sabtu (27/3), mengatakan, jumlah personel IVI di Jateng saat ini mencapai sekitar 4.700 orang.


Sebagian besar anggota IVI itu tersebar di Kota Semarang yakni sekitar 800 orang dan Solo sekitar 600 orang. Acara itu, kata Joko, juga akan diikuti oleh skuter mania yang diundang dari luar kota seperti Bandung, Jakarta,Pemalang, Surabaya, Malang, Yogyakarta, dan Bali.

“Mereka sudah memberikan kepastian kedatangannya. Sabtu malam (27/3) mereka berdatangan,” kata Joko.

Selain untuk memeriahkan Musda III, ribuan skuter itu juga akan mengikuti acara pemecahan Museum Rekor Dunia Indonesia (Muri) berupa pembuatan Cangkul Nusantara. Cangkul yang mempunyai berat dua ton itu memiliki ukuran panjang tujuh meter, lebar lima mater, dan tinggi tangkai 20 meter.

Joko menjelaskan, dalam kesempatan itu, Bupati Klaten, Sunarna SE MHum akan dikukuhkan sebagai Bapak Skuter Jateng. Menurutnya, Sunarna layak mendapatkan penghargaan itu karena kontribusinya dinilai cukup besar dalam memajukan IVI Jateng.(Kik)

Jumat, 12 Februari 2010

Berita Acara

lancang kuning kbss8Image hosted by servimg.com
BROSUR SOV (A4)jemberparty Image hosted by servimg.com
cangkrukan 1 2566wll
Image hosted by servimg.com Image  hosted by servimg.com Image hosted by servimg.com

Update Event Scooterist Indonesia Juni -July 2010

# Bulan Juni 2010

CAMPING BARENG SCOOTER SE KAL-SEL 2010

Yang Insya Allah akan di slaksanakan pada:
Hari / tanggal: Sabtu-minggu
12-13 Juni 2010
Tempat : Pantai Harapan Takisung
Demikian yang dapat kami sampaikan dan KAMI TUNGGU KEHADIRANNYA BRO........!!!!!!!
SALAM SCOOTERIST.

Hormat kami
Ketua Panitia Sekertaris

Agus Suprayitno Eko Prasetyo
Mengetahui
Ketua TVC
Muhri
N/B Syarat Pesrata:
1. Peserta membawa konsumsi sendiri
2. Peserta mwmbawa kemah sendiri



# Bulan Juli 2010

Pangandaran Lautan Scooter (Palas)

akan dilaksanakan pd tgl 10 - 11 Juli 2010.
Tiket masuk Rp.10.000 [tiket masuk; sticker; kupon undian].
Berhadiah 1 unit Scooter Vespa tahun tua (Classic).
Tempat: Lapangan Bulevard , ujung Tol Pantai Pangandaran, Ciamis Selatan....
Contact Person: Dicky 08132373177
: Aguz 085228405191





KUMPUL BARENG SCOOTER SE SUMATERA ( K B S S ) KE 8


Yang Akan dilaksanakan pada tanggal 24 - 25 Juli 2010 di LAP. EX-MTQ LAHAT.

Acara :
- Kontes Vespa Classic
- Kontes Vespa Original
- Kontes Vespa Kinclong
- Kontes Vespa Extrim
- Fun Games - Uji Ketangkasan
- Slalom Sespan
- DLL

DOOR PRIZE

HIBURAN :
- LIve Musik
- Sexy Dancer
- Ajang Atraksi

Contact Person
Bung fitra : 085267802222
Bung Mario : 081367667031
Bambang : 085273609705




. Sabtu-Minggu, 17-18 Juli 2010
Alun-Alun Banjarnegara

Contest :
* classic * retro
* air bush * modif

Hiburan :
* Full Non Stop
* Reggae
* Bursa Part Souvenir
* Sexy dance
* Lomba Photo
* Baksos

DOOR PRIZE
* Vespa PTS "cuantiiik"

contact person :
- Pak Heri 085869721584
- Mbah Tosimin 081391195682
- Toto Brindil 081327328027
- Adib 085291245203
- Pak Prayitno 085291744746



6'' Aniversary
GOAT INDEPENDENT SCOOTER

Tempat : Lap Jaya Bakti Kadungora - Garut Jawa Barat
Pada:Tanggal :17 -18 Juli 2010
Acara : Seni BUdaya Sunda
Band, Reaggae dan Dangdut
Band-Band dan Artis Dangdut terbaik di Kota Garut
Cp:081220421551 ( PENSHUY )
089987705915 ( HENDRA CHICKEN )
081224193328 ( ROZI )


KreX


SCOOTER ENJOY JAKARTA (S.E.J)

Waktu Mulai:
31 Juli 2010 jam 15:30
Waktu Selesai:
01 Agustus 2010 jam 18:30
Tempat:
LP.PAKIR IRTI MONAS JAKARTA
Keterangan
BAZAR,KONTES,LIVE MUSIK,PENTAS BUDAYA BETAWI,LAYAR TANCAP,SEXY DANCER,DAN MASIH BANYAK LAGI......
EVEN PERTAMA KALI DI PUSAT IBUKOTA JAKARTA MARI KITA RAMAIKAN, ......BAHWA SCOOTERIS CINTA DAMAI...
joko umburo 081399994599, nandar stac 021 99558261, ,Andi pancoran 021 95511055, ndu cavero 08999823738, aryo 081514235538,, untung stac 021 918767699,